PAST TEZLIKNI OLDINDAN YOQIB OLISH - DVIGATEL TAQILLATISHI QAYTADI
Bulardan katta haydovchilar, shuningdek motor sporti bilan shug'ullanuvchilar dvigatel taqillatish fenomenini yaxshi tanishadilar. Biroq, dvigatel dizayni va kemadagi boshqaruv uskunalarining doimiy yaxshilanishi tufayli taqillatish xavfi samarali yo'q qilindi, shuning uchun ko'pchiligingiz bu haqda hech qachon eshitmagan bo'lishingiz mumkin. Afsuski, eski darslar unutilganga oʻxshaydi va yoqilgʻi-energetika iqtisodiyotiga intilish dvigatelning kamayishiga va gʻalayonni yanada kuchaytirishga sabab boʻldi. Natijada dvigatel taqillatish yangi ilmiy nom bilan qaytdi: LSPI yoki past tezlikda yonish.
LSPI aniq nima?
Past Tezlik Pre-Ignition - bu yonish xonasida yoqilg'i-havo aralashmasining rejalashtirilmagan va kutilmagan vaqtidan oldin yonishidir. Bu ayniqsa past tezlikda, yuqori yuk va tezlanishning boshida sodir bo'ladi. LSPI ning xarakterli shovqini kuchli va baland ovozda taqillatish tovushi bo'lib, dvigatel taqillatishiga o'xshash, faqat ancha kuchli. Bu stochastik tarzda sodir bo'ladi va ko'paytirish qiyin. LSPI dvigatel uchun yaxshi emas va natija butunlay halokatli bo'lishi mumkin: yorilgan pistonlar va uchqunlar, shikastlangan halqalar va halqa erlari, bukilgan bog'lovchi tayoqchalar, muvaffaqiyatsiz tayanchlar - faqat bir nechtasini nomlash.
LSPI qanday sodir bo'ladi?
Spark yondiruvchi ichki yonish dvigatelida dvigatel to'g'ri ishlashi uchun yonilg'i-havo aralashmasi 4-zarba siklida aniq bir vaqtda yonishi kerak. Yonishni spark plugi ishga soladi. Ushbu yonish ilgari surilishi boshqarilishi mumkin va yonish jarayoni maksimal dvigatel samaradorligiga erishish uchun o'z vaqtida eng yuqori bosimni rivojlantirishga vaqt beradi. Taqillatish aralashma kerak bo'lganda yoki normal yonish o'rniga stochastik yorilib ketganda emas, balki yonib ketganda sodir bo'ladi. Taqillatish paytida silindr bosimining keskin ko'tarilishi xarakterli portlash tovushini yaratadi. Dvigatel uchun natijalar yuqorida aytib o'tilganidek halokatli bo'lishi mumkin.
LSPIni qanday oldini olsam bo'ladi? To'g'ri motor yog'idan foydalaning!
Jtgan yilda olimlar LSPI fenomenini kuzatish va tushunish borasida ko'p yutuqlarga erishdilar. Bugungi kunda LSPI ni keltirib chiqaradigan omillar ko'pligini aytish mumkin. Dvigatel dizaynidan tashqari, dvigatel quvvati oshgan silindrdagi yuqori bosim, past sifatli benzin va yalang'och havo yonilg'isi aralashmalaridan foydalanish, shuningdek, sifatsiz motor moylari hammasi LSPI keltirib chiqarishiga ta'sir ko'rsatmoqda. Shuning uchun, neft ishlab chiqaruvchilari LSPI tushunishda joriy yutuqlarni kuzatib borishadi va mahsulot formulalarida eng yaxshi amaliyotlarni o'z vaqtida o'zlashtiradilar, ular LSPIning oldini olishga yordam berishini ochiq-oydin ko'rsatadilar. To'g'ri motor yog'i tanlash shuning uchun kalitdir. Lekin motor moy qanday ? Eng yuqori dvigatel tozaligini ta'minlaydigan neft - nafaqat - bu juda kuchli soqolli filmni beradigan aşınmadan himoya qiladi va mukammal yoqilg'ini tejashni ta'minlaydi - faqat keyin u LSPI ga bardosh berish qobiliyatiga ega. Masalan, BIZOL Green Oil+ LSPIga qarshi birinchi mahsulotlardan biri hisoblanadi. Green Oil + mahsulotlarining zamonaviy qoʻshimcha texnologiyasi LSPI.
xavfini kamaytirishi sezilarli darajada isbotlandi
Sizga ham yoqtirishi mumkin
Ichki yonuv dvigatelining zamonaviy ajoyibligi bizning transport vositalarimizni quvvatlantiradi, kundalik transport uchun biz tayanadigan kuch va ishonchlilikni ta'minlaydi. Biroq, doimiy foydalanishga duchor bo'lgan boshqa narsalar singari, motorli birliklar ham vaqt o'tishi bilan kiyish va yirtishni boshdan kechiradi. Komponentlarning yomonlashuvi ishlash va uzoq umr ko'rishi uchun sezilarli darajada ta'sir qilishi mumkin. Ushbu maqolada biz dvigatel kiyish ma'nosining murakkabligini o'rganib chiqamiz, uning ortidagi turli sabablarni o'rganamiz, uni kamaytirish va oldini olish uchun amaliy maslahatlar beramiz. Bundan tashqari, bizol kabi ixtisoslashtirilgan motor moylari sizning dvigatelingiz sog'lig'ini saqlashda qanday hal qiluvchi rol o'ynashini ko'rib chiqamiz. Keling, dvigatel kiyish nima ekanligini va unga hissa qo'shadigan omillarni tushunishdan boshlaylik.
Motorning ohangli purri, g'ildirakning velvety o'tishi va keng magistral yo'l bo'ylab oqlangan sayohat - bu diqqat bilan kalibrlangan o'z-o'zidan o'zgaruvchan tishli quti tizimining aniq bo'lmagan xususiyatlari. Ammo motorli ansambl sarson bo'lganida, kogs gnash va sayohat kutilmagan bo'ronga aylanganda nima sodir bo'ladi? Avtomatik uzatish muammolari sohasida, avtomobil ishqibozlari va kundalik haydovchilar ushbu murakkab tizimning sirli murakkabliklariga duch keladigan domenga ki boring.
Haydash - bu quvonch va qulaylik aralashmasi, ammo ba'zan sizning ishonchli avtomobilingiz snagga urilishi mumkin. Eng g'amgin masalalardan biri bu salqin chiqishdir.
Coolant, ko'pincha ko'p qirrali 'antifriz' deb ataladi, sizning dvigatelingizning uyg'un ishlashini ta'minlovchi avtomobil himoyachisining to'siqsiz rolini o'z zimmasiga oladi. Bu ishonchsiz suyuqlik yozgi jazirama va qishning suyakni sovutadigan sovuqqa qarshi to'siq bo'lib turadi. Shunga qaramay, antifrizning hushyorligi kamayib, u o'z chegaralaridan tashqarida ruxsatsiz sayohatga kirishganda, dahshatli muammolar paydo bo'ladi.